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初二物理小常识:没有车轮的火车

来源:未知 2019-02-09 字体大小: 分享到:

  提起火车,人们马上就想到它巨龙似的车身,飞转着的车轮,风驰电掣般在铁路线上奔驰的雄姿。

  自从火车诞生以来,虽然它经历了从蒸气机车、内燃机车,到电力机车几次重大的改革,但是火车的轮子总还没能改革掉。由于火车车轮和铁轨之间存在摩擦,因而限制了火车速度的加强。一般来说,当火车的运行速度达到350千米/时时,就再也无法加强了。

初二物理小常识:没有车轮的火车

  怎样才能进一步加强火车的运行速度呢?从60年代起,人们开始研制一种没有轮子的火车──磁悬浮列车。这种列车是利用特殊装置使铁轨与列车呈同性磁极。由于同性磁极相互推斥,利用这个推斥力将车身托起,使车悬浮于铁轨之上约10厘米。另外再利用特殊装置产生一种能使列车前进的牵引力。当列车运行时,摩擦力就可减小到最小程度。大大加强列车的运行速度。

  目前,日本研制的最新式磁悬浮列车长22米,宽3米,高3.7米,有44个座位。整个列车做成倒着的凹形,像一艘倒扣着的轮船,铁轨做成凸字形。运行时,列车稳稳当当地“飘浮”在铁轨上向前飞奔,它的运行速度高达500千米/时,是普通列车的5至6倍。如果乘坐这样的列车我们从北京到广州只要3个多小时就可到达。

  磁悬浮列车不仅速度快,而且振动小,噪声小,没有脱轨倾覆的危险。因此是一种舒适又的十分理想的交通工具。


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